解决什么问题
出运环节牵涉业务、物流、货代、仓库、报关行与财务多方，常见问题是：
- 订舱、装柜、报关各用一份 Excel，柜号、封号、件毛体在多处手抄；
- 装柜计划改了，装箱单和报关单没跟着改，单证不一致导致退单或改单；
- 多段运输的节点散落在承运人系统里，货到哪里要逐家去问；
- 运杂费事后才汇总，订单利润算不准。
怎么做
- 出运计划：从销售订单生成出运计划，确定船期与截单、截港、截关等前置时点。
- 订舱：向货代询价比价后订舱，订舱单按状态机推进，舱位确认后回写出运计划。
- 装柜与装箱：先做装柜计划，实际装柜后生成装箱单，系统比对两者差异，报关单从装箱单派生。
- 放舱、提柜与封柜：发运放行闸门检查出库就绪、合规筛查与收款条件，通过后才放行。
- 在途跟踪：按多式联运分段记录各段节点，开航、到港等节点可自动驱动后续单据；平台支持接入船期运踪数据源。
- 单证制作：商业发票、装箱单、提单信息与产地证资料从同一份出运数据生成，附件统一归集到订单。
关键管控
| 管控点 | 做法 |
|---|---|
| 放行闸门 | 出库就绪、合规筛查、收款条件未满足时不能放行 |
| 单证同源 | 发票、装箱单、报关单取同一出运数据，人工改动留痕 |
| 重排留痕 | 节点重排须双签，并记录原因与费用承担方 |
| 轨迹脱敏 | 境外段轨迹坐标降精度、丢弃司机等个人信息 |
| 费用归集 | 运费、港杂与滞期费按订单归集，进入订单盈亏 |
面向整机出口的多口径出单（整票、按柜、逐台）按路线图开放。