解決什麼問題
出運環節牽涉業務、物流、貨代、倉庫、報關行與財務多方，常見問題是：
- 訂艙、裝櫃、報關各用一份 Excel，櫃號、封號、件毛體在多處手抄；
- 裝櫃計劃改了，裝箱單和報關單沒跟著改，單證不一致導致退單或改單；
- 多段運輸的節點散落在承運人系統裡，貨到哪裡要逐家去問；
- 運雜費事後才彙總，訂單利潤算不準。
怎麼做
- 出運計劃：從銷售訂單生成出運計劃，確定船期與截單、截港、截關等前置時點。
- 訂艙：向貨代詢價比價後訂艙，訂艙單按狀態機推進，艙位確認後回寫出運計劃。
- 裝櫃與裝箱：先做裝櫃計劃，實際裝櫃後生成裝箱單，系統比對兩者差異，報關單從裝箱單派生。
- 放艙、提櫃與封櫃：發運放行閘門檢查出庫就緒、合規篩查與收款條件，通過後才放行。
- 在途跟蹤：按多式聯運分段記錄各段節點，開航、到港等節點可自動驅動後續單據；平臺支持接入船期運蹤數據源。
- 單證製作：商業發票、裝箱單、提單信息與產地證資料從同一份出運數據生成，附件統一歸集到訂單。
關鍵管控
| 管控點 | 做法 |
|---|---|
| 放行閘門 | 出庫就緒、合規篩查、收款條件未滿足時不能放行 |
| 單證同源 | 發票、裝箱單、報關單取同一出運數據，人工改動留痕 |
| 重排留痕 | 節點重排鬚雙籤，並記錄原因與費用承擔方 |
| 軌跡脫敏 | 境外段軌跡座標降精度、丟棄司機等個人信息 |
| 費用歸集 | 運費、港雜與滯期費按訂單歸集，進入訂單盈虧 |
面向整機出口的多口徑出單（整票、按櫃、逐臺）按路線圖開放。