轉口貿易是指貨物生產國與消費國不直接成交，由第三國（地區）的中間商分別與買賣兩端簽約並結算，以賺取差價的貿易方式；貨物可經中間地轉運，也可從生產國直接運往消費國。
轉口貿易的利潤來自兩端價差，風險也集中在兩端的錯配：上游交貨期、數量、品質與下游合同不一致，信用證條款兩端不匹配，匯率在收付之間波動等。中間商需要把兩份合同、兩套單證和兩筆資金放在一起管理，逐票計算毛利。
單證方面，常見的做法是換單（Switch B/L）和重新出具商業發票；如果下游使用信用證，還要確保換出的單據與信用證條款相符。合規方面，要保留提單、倉單或物流軌跡等證明貨物真實流轉的材料，以便銀行審核和外匯核查。
融貿數鏈把轉口貿易作為本期支持的業務模式之一：採購端與銷售端合同關聯、獨立結算，單證可按銷售端口徑出具，並按票匯總兩端收付與毛利。詳見轉口貿易業務模式。
不一定。貨物經中間國（地區）轉運的稱為間接轉口；貨物從生產國直接運往消費國、中間商只做單證和資金安排的，常稱直接轉口。中國企業開展的後一類業務在外匯管理上通常稱為離岸轉手買賣。
中間商通常不希望買賣兩端知道彼此身份和價格，因此會把採購端提單、發票等單證中的發貨人、收貨人等信息替換為銷售端口徑後重新出具，即“換單”。換單須在承運人和合同允許的範圍內合規辦理。
提單是承運人或其代理在接管貨物或貨物裝船後簽發的運輸單據，具有貨物收據、運輸合同證明和物權憑證三重功能；收貨人憑正本提單在目的港提貨，指示提單可經背書轉讓。
貿易業務模式是描述一筆貿易法律與流轉形態的分類，通常由貨權歸屬與收入確認（經營模式）、海關監管與稅收路徑（監管方式）、成交渠道等維度共同決定，影響合同、單證、稅務與會計處理。
保稅是海關監管制度，指經海關批准的境外貨物進境後暫緩繳納進口關稅和進口環節稅，在海關監管下儲存、加工或裝配；復運出境的不再納稅，轉為境內銷售的按規定補稅。
信用證是開證行應申請人要求向受益人開立的不可撤銷書面承諾：只要受益人提交與信用證條款相符的單據，開證行即承付；國際上普遍適用國際商會《跟單信用證統一慣例》（UCP 600）。
轉口貿易是貨物從出口國運往進口國、由第三方中間商分別與買賣雙方簽約結算的業務模式。融貿數鏈把採購端與銷售端合同配對管理，支持換單、兩端信用證與收付款、背靠背毛利核算，並在兩端做制裁與合規篩查。
更新於 2026-10-06
