# 装柜计划（Container Plan）

装柜计划是出运前根据订舱结果为货物分配集装箱的作业计划，确定柜型柜量、每个柜装载哪些货物与数量、重量和体积是否超限，是提柜、装柜和出具装箱单的依据。

英文：container plan

## 要点

- 编制依据：订舱确认的柜型柜量、待出运货物明细、包装尺寸与重量、积载限制（如重货、危险品、不可堆叠）。
- 常见柜型：20 英尺普柜、40 英尺普柜、40 英尺高柜，以及冷藏柜、开顶柜、框架柜等特种柜。
- 计划需同时满足柜内重量、体积和道路运输限重要求，并为 VGM 申报提供数据。

## 在实务中

装柜计划处在“订舱”和“装柜”之间，是出运环节最容易出现反复的地方：货物迟到、订舱柜量变化、现场装不下都需要重排。每一次重排都可能带来额外费用（如加柜、空运费、仓储费），需要明确由谁承担并经相关方确认。

对多品种、多订单拼柜的企业，装柜计划还要回答“哪个订单的哪些货在哪个柜里”，这是后续按柜出具装箱单、按订单开票和跟踪到货的基础。计划确认后，现场按计划装柜，实际结果回写形成装箱单，差异留痕。

## 融贸数链如何支持

融贸数链在出运全链（出运计划 → 订舱 → 装柜计划 / 装箱单 → 放舱提柜 → 封柜）中管理装柜计划，与装箱单分离为两个实体，重排需双方确认并记录费用承担。详见[物流与单证](https://tranexio.com/capabilities/logistics-documents/)。

## 常见问题

### 装柜计划和装箱单能合成一张单据吗？

不建议。装柜计划是计划，会因到货、订舱或现场情况调整；装箱单是实际结果，是对外单据。两者合一会导致计划一改、已出具的单据也跟着变，单证无法追溯。

### 什么是 VGM？

VGM 是经核实的集装箱总重。按《国际海上人命安全公约》（SOLAS）的要求，托运人须在装船前向承运人提供每个出口重箱的核实总重，未提供的集装箱不得装船。

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来源：https://tranexio.com/resources/glossary/container-plan/ · 更新于 2026-10-06 · © 上海赛淘数据技术有限公司 / Shanghai Saitao Datatech Co., Ltd