# 提单（Bill of Lading）

提单是承运人或其代理在接管货物或货物装船后签发的运输单据，具有货物收据、运输合同证明和物权凭证三重功能；收货人凭正本提单在目的港提货，指示提单可经背书转让。

英文：bill of lading (B/L)

## 要点

- 《中华人民共和国海商法》将提单定义为用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。
- 按收货人分为记名提单、指示提单、不记名提单；按装船状态分为已装船提单与收货待运提单；按批注分为清洁提单与不清洁提单。
- 信用证项下通常要求全套正本清洁已装船提单，提单日期即装运日期。

## 在实务中

提单是国际贸易中控制货物的关键单据。出口方在收到货款或银行承付之前，通常通过持有正本提单保留对货物的控制；进口方则需要及时取得正本提单，避免货物到港后因无单提货而产生滞港费用。

实务问题集中在三类：一是提单信息与发票、装箱单、信用证不一致，造成不符点；二是提单签发延迟或日期晚于最迟装运日；三是正本提单流转环节多，丢失或寄送延误。转口贸易中还常常涉及换单，需要在承运人允许的范围内合规办理。企业应按票管理提单号、份数、签发日期、持有人与流转状态。

## 融贸数链如何支持

融贸数链在出运全链中管理订舱、提单信息与单证集，提单数据与装箱单、发票、报关单和信用证交单同源核对。详见[物流与单证](https://tranexio.com/capabilities/logistics-documents/)。

## 常见问题

### 提单和海运单有什么区别？

提单是物权凭证，收货人须凭正本提单提货，指示提单可背书转让；海运单不是物权凭证，不可转让，收货人凭身份证明即可提货，适合关联公司或信任度高的交易。

### 什么是电放？

电放是托运人在签发正本提单后将全套正本交回承运人，或不签发正本，由承运人电告目的港代理凭收货人身份放货。电放后卖方失去对货物的控制，应在收妥货款或有可靠保障时使用。

### 船东提单和货代提单有什么不同？

船东提单由实际承运人（船公司）签发；货代提单（House B/L）由货运代理以无船承运人身份签发。信用证对提单签发人有要求时，须按 UCP 600 第 20 条等规定核对签发人身份与签署方式。

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来源：https://tranexio.com/resources/glossary/bill-of-lading/ · 更新于 2026-10-06 · © 上海赛淘数据技术有限公司 / Shanghai Saitao Datatech Co., Ltd